Хочу навчитися ремонтувати електроніку і побутову техніку. Як навчитися ремонтувати комп'ютери. З цієї серії статей ви дізнаєтеся

Вітаю друзі!

Комп'ютери та інші розумні пристрої щільно увійшли в наше життя.

Ми й не уявляємо, як раніше обходилися без них!

Але комп'ютер може неабияк зіпсувати користувачеві життя, якщо зламається.

Хороша новина: можна навчитися ремонту комп'ютерів, як і іншому ремеслу.

Було б бажання!

Але комп'ютер штука складна, тому ремонтник повинен володіти знаннями в декількох областях.

З чого ж почати?

Що треба знати ремонтникові комп'ютерів?

Це означає, що ремонтник повинен в загальних рисах знати, як працює операційна система (ОС) комп'ютера, офісні програми ( текстові редактори, електронна пошта, Браузери, програми перегляду зображень і т. Д.), Вміти користуватися інтернетом.

Найчастіше на працюють з ОС Windows різних модифікацій, офісним пакетом MS Office, браузерами Chrome, Opera, Яндекс-браузер. Досвідчений користувач, на відміну від чайника, вміє вибрати джерело завантаження ОС або сервісних програм (жорсткий диск, флеш-накопичувач, привід DVD і т.п.), подивитися, яке «залізо» (процесор, пам'ять, відеокарта і т. д), знайти в інтернеті, що цікавлять його матеріал, в тому числі і по ремонту комп'ютерів.

Без цього мінімуму нікуди. Але сьогодні цього вчать навіть в середній школі! Якщо ви хочете стати ремонтником, але прогулювали в школі уроки інформатики, можете піти на курси просунутих користувачів.

З яких частин складається комп'ютер?

Але бути тільки просунутим користувачем абсолютно недостатньо!

Ремонтник комп'ютерів повинен знати, з яких частин складається комп'ютер, як вони влаштовані, як вони взаємодіють один з одним. Почати знайомитися з комп'ютерним «залізом» найкраще на стаціонарному комп'ютері , А не на ноутбуці або планшеті.

Стаціонарний комп'ютер містить окремий системний блок, Монітор, маніпулятор «миша» і клавіатуру.

Такий системний блок можна легко розкрити і розібрати за допомогою фігурної (хрестоподібної) викрутки.

Розбирати ноутбук або планшет набагато складніше, до того ж буде потрібно спеціальний інструмент.

Системний блок містить в собі з процесором і пам'яттю, відеокарту (окрему або інтегровану), мережевий адаптер для комунікації із зовнішнім світом (окремий або інтегрований в материнську плату), привід DVD або Blue-ray (не обов'язково), (електромеханічний або твердотільний - SSD).

Ознайомитися з пристроєм комп'ютера і його складових частин можна на даному сайті в рубриці.

Зазначу, що я не використовую без потреби складні терміни (які так лякають новачків) і розповідаю про складні речі простою людською мовою.

Для ремонту комп'ютерів обсяг знань повинен бути досить великий і накопичувати їх треба поступово. Будучи просунутим користувачем ПК і знаючи, як влаштовані складові частини комп'ютера, можна йти далі.

Які несправності бувають в комп'ютерах?

Несправності в комп'ютері може бути безліч. Але їх можна умовно розділити на два види: несправності апаратної частини, «заліза» (hardware) і програмного забезпечення (Software).

Апаратна частина - це ті самі складові частини комп'ютера, про які ми вже згадували.

Програмне забезпечення - це не просто операційна система і офісні програми, але і драйвери різних внутрішніх і зовнішніх пристроїв.

Драйвер - це окрема програма для взаємодії якоїсь частини комп'ютера або периферійного пристрою (Принтера, сканера і т. Д.), Вбудована в ОС.

Без драйвера будь-яка залізяка - всього лише набір металевих, пластмасових та електронних деталей.

Тепер ви розумієте, для чого треба бути просунутим користувачем і знати, як влаштовано і як працює «залізо» комп'ютера? Щоб у разі несправності дізнатися, куди копати - в сторону апаратного або програмного забезпечення.

Несправність зазвичай супроводжується характерними ознаками. Наприклад, комп'ютер «гальмує», не завантажується, не працює або. Аналіз цих ознак, знання роботи ОС і «заліза» комп'ютера допоможуть сформувати алгоритм пошуку несправностей.

Скажімо, якщо на принтері неможливо роздрукувати з комп'ютера, але при цьому тест друку самого принтера відбувається успішно, то не варто відразу перевстановлювати ОС, а перевірити на початку інтерфейсний кабель і драйвер принтера.

З різними рецептами усунення несправностей можна ознайомитися в рубриці на цьому сайті.

Блоковий і компонентний ремонт комп'ютера

Після того, як ви накопичили деяку суму знань, можна приступати до практики. Будь-які знання без практики мертві і не приносять користі!

Початківці ремонтники починають зазвичай з блочного ремонту. Якщо виявлена \u200b\u200bнесправність апаратної частини (материнської плати, модуля пам'яті, блоку живлення, відеокарти), вона замінюється аналогічною.

Складність тут в тому, що при цьому може знадобитися перевстановлення драйверів або навіть ОС. Крім того, при несправності жорсткого диска ви можете втратити всі ваші дані, що вкрай прикро. Для виявлення несправності апаратної частини треба виконати відповідні тести - тести пам'яті, жорсткого диска та інше. Багато сучасні комп'ютери (і особливо ноутбуки) уже містить в собі такі тести.

Тому початківець ремонтник повинен вивчити хоча б конкретне керівництво користувача (User Manual).

Існує ще так звані (керівництва по ремонту та обслуговуванню), які містять більш детальну інформацію та способи усунення типових несправностей.

Відзначимо, що при покупці User Manual покупцеві може і не надаватися.

Service Manual бувають найчастіше на англійською, Тому знання технічної англійської - зайвий плюс ремонтникові. У той же час існує безліч онлайн перекладачів, Що, безсумнівно, полегшує життя.

Але вищий пілотаж - це компонентний ремонт!

Тобто заміна не всієї складової частини комп'ютера, а деяких деталі на ній, наприклад, або конденсаторів на материнській платі або в блоці живлення. Що це дає? При необхідної кваліфікації ремонт може обійтися значно дешевше, так як транзистор або конденсатор коштує набагато менше, ніж материнська плата або блок живлення.

Але, щоб вийти на цей рівень, треба знати набагато більше, ніж все перераховане вище! Треба знати електроніку на хорошому рівні, вміти користуватися вимірювальними приладами. Про це теж розповідається на даному сайті, зокрема, в рубриці.

Якщо у вас є бажання - знайомтеся, вивчайте. Це безкоштовно!

А навіщо вчитися ремонту комп'ютерів?

Кількість комп'ютерів та іншої розумної техніки буде тільки наростати, тому завжди будуть потрібні фахівці з їх ремонту. Такого роду послуги зараз надзвичайно затребувані. Так що робоче місце вам, вважай, забезпечено!

Ремонту комп'ютерів можна навчитися, як і іншому ремеслу. У цьому вам допоможе і даний сайт. На закінчення нагадаємо стару добру істину - «освіта спосіб, що допомагають подолати мінливості долі».

Отже, підіб'ємо підсумки. Щоб навчитися ремонтувати комп'ютери, спочатку потрібно стати просунутим користувачем ПК. Потім ознайомитися, як влаштовано і як працює комп'ютерне залізо. Після цього можна приступати до практики. Щоб освоїти компонентний ремонт, треба вивчити електроніку, навчитися користуватися вимірювальними приладами та іншим допоміжним обладнанням.

Обсяг знань, які потрібно засвоїти, досить великий. Але це, як і в будь-який інший професії! Вибирати професію ремонтника йди будь-яку іншу - вирішувати вам. Якщо захочете стати ремонтником комп'ютерів - в добрий час!

І мій сайт вам на допомогу!

У вас є бажання навчитися ремонтувати автомобіль самостійно? Ви уявляєте, як це буде класно, самому ліквідувати несправність? Але при цьому ви не впевнені в своїх силах, вважаєте, що не здатні пізнати науку автомеханіки? Відкиньте сумніви, якщо ви дійсно хочете навчитися ремонтувати автомобіль, ви зможете це зробити!

Починати потрібно поетапно. Звичайно ж не потрібно відразу намагатися знімати з машини або коробку перемикання передач і намагатися їх полагодити, ні до чого хорошого це не призведе. Це все одно, що в середніх класах школи вам почнуть викладати замість елементарної математики перетворення Лапласа. Нелогічно, нерозумно, ви просто нічого не зрозумієте і витратите багато годин даремно.

Якщо ви дійсно хочете навчитися, почніть з елементарного.

Для початку вам буде потрібно:

Терпіння і посидючість. Вивчіть матеріал, з яким вам доведеться працювати. Поетапно, кожен крок, один за іншим.

Придбайте інструменти. Не обов'язково дорогі професійні набори, досить інструментів початкового рівня (не відверті барахло, звичайно ж, але пристойні дешеві інструменти). Може вам в результаті не сподобається лазити в промаслених нутрощах вашого залізного друга. В такому випадку навіщо переплачувати?

І останнє, але при цьому найважливіше, з чого починати? Пропонуємо вам ознайомитися з п'ятьма цікавими і при цьому легкими варіантами ремонту, який навчить вас основам роботи з автомобілем, в разі неправильних дій не завдасть серйозної шкоди машині і напевно принесе моральне задоволення від того, що ви самостійно змогли зробити це.

Якщо втягніть в процес і з постійною практикою (наприклад, у вас не новий автомобіль, що вимагає постійного ремонту), то вже через пару років ви будете досить непогано знати пристрій вашого автомобіля, усвідомлювати, який болт за що відповідає, яка контргайка яку функцію виконує і з яких частин складаються ті чи інші системи.

І все це може початися з п'яти простих ремонтних робіт.

Заміна свічок запалювання

Рада не поширюється на власників, тому що на їх оппозітних моторах свічки запалювання поміняти важче, ніж на інших автомобілях замінити зношений диск зчеплення. Оппозітниє двигуни в цьому плані примхливі. Потрібно виконати чимало непростий і в деякому сенсі ювелірної роботи, щоб викрутити всі свічки, і що найголовніше - правильно поставити нові. Такі витрати конструкції «боксерів». У нашому випадку краще звернутися до професіоналів, які за допомогою спеціального інструменту і накопиченого досвіду поміняють вам старі деталі на нові.

Але якщо ви не за кермом Subaru, тоді пора діяти! Для роботи придбайте:

Ключ-тріскачку з храповим механізмом

подовжувач

Свічковий головку (3/8 дюймова дванадцятигранному)

1.Виверніте свічки.

Акуратно від'єднайте дроти від свічок запалювання. Візьміть торцевої гайковий ключ з подовжувачем і тріскачкою, неспішно починайте викручувати свічки проти годинникової стрілки.

2. Не переплутайте дроти

Якщо у вас, промаркируйте кожен провід з тією метою, щоб ви не переплутали порядок їх підключення до свічок. Або міняйте свічки по черзі: викручуєте, ставите нову, підключаєте клему.

3.Установка нової свічки

Дуже важливо підібрати необхідні, які підходять конкретній марці, роком випуску і моделі автомобіля. Зверніться до керівництва по експлуатації або до брошури з магазину автозапчастин.

Що б уже напевно не помилитися, потрібно взяти саме ті моделі свічок, які вже стоять на вашому автомобілі.

За допомогою свічковий головки затягніть свічку на 1/8 обороту, ні з дуже великим зусиллям або використовуйте динамометрический ключ, попередньо знайшовши дані по силі затягування свічок. Перетяжка може привести до руйнування різьблення в двигуні, а це дуже погано.

Зміна повітряного фільтра

Заміна повітряного фільтра- одна з найпростіших робіт в списку. Його легко, швидко і дешево замінити практично на будь-якому автомобілі, почасти тому, що фільтри доводиться міняти часто, раз в 10- 15 тис. Км на легкових автомобілях, доступ до нього був зроблений найзручніший.

На більшості машин, щоб отримати доступ до повітряного фільтру, взагалі не потрібно ніяких інструментів. Просто отстегніте кілька засувок, зніміть верхню кришку короба повітряного фільтра (попередньо звіртеся з технічною документацією, мануалу, щоб не помилитися де знаходиться коробка фільтра), і ось ви отримали до нього доступ.

На деяких сучасних автомобілях коробка фільтра на гвинтах, а не на засувках. Так що беріть викрутку, викручуйте гвинти, і ви зможете легко провести процедуру заміни.

Переплутати розташування фільтруючого елемента в коробі фізично дуже складно. Але про всяк випадок прочитайте мануал до свого автомобіля, з приводу того як фільтр повинен правильно стояти. Після ознакомленія- дійте.

Заміна масла в двигуні

Коли ви уявляєте, як хтось обслуговує автомобіль, перед вашим поглядом напевно спливає картина заміни масла. Це самий класичний з пунктів технічне обслуговування, І він також є одним з найбільш важливих.

Заміна масла відбувається при ТО раз в 12 місяців або при досягненні певного пробігу, рекомендованого в керівництві по експлуатації (10- 15 тис. Км), в залежності від того, що настане раніше.

Переважно замінювати масло в двигуні на «ямі» або в гаражі, обладнаному підйомником. *

* Будьте обережні, завжди ставте заглушений автомобіль на швидкість або на ручник!

Для заміни вам знадобиться:

Головка ключа під зливну пробку вашого автомобіля

ключ-тріскачка

Знімач фільтра (продається в магазині автозапчастин)

Ємність, куди будете зливати відпрацьоване масло (тара зрозуміло повинна бути об'ємніше, ніж місткість вашого двигуна)

І звичайно ж, для заміни потрібно саме і масляний фільтр.

Важливо знати:

Перед заміною масла коштує трохи покататися на автомобілі. Тим самим вся суспензія сторонніх часток виявиться в масляному обсязі, і при його зливі мотор краще очиститься.

1. Відкрутіть кришку олійною заливної горловини. Розташовується вона в верхній частині двигуна.

2. Ліземо під машину і відкручуємо гайковим ключем зливну пробку, попередньо поставивши підготовлену ємність. *

*Запобіжні заходи. Уникайте попадання моторного масла на вас. Після роботи двигуна воно гаряче, що не обпечіться. Використовуйте щільні гумові рукавички при відкручування пробки.

3. Злив масла - процес нешвидкий, тому поки воно стікає з двигуна, у вас є час для зняття масляного фільтра. Зазвичай для цього не буде потрібно ніякого інструменту. Знаходимо фільтр, і відкручуємо його вручну. Бувають випадки, коли він не сходить зі своїх посадочних місць. Тоді скористаємося попередньо набутим в магазині знімачем.

На багатьох сучасних двигунах стоять паперові масляні фільтри, доступ до яких може бути легко відкритий за допомогою торцевого ключа. Просто відкрутіть кришку і ваш масляний фільтр як на долоні.

Нанесіть трохи відпрацьованого моторного масла на кільце ущільнювача нового фільтру і встановіть його. Уважно прочитайте інструкцію фільтрі з його встановлення.

4. Масло скло. Закручуємо пробку зливного отвору. Дуже сильно тягнути її не варто, є ризик зриву різьблення. Вкрутили до упору, трохи підтягнули.

Заливаємо нове моторне масло в верхню горловину через лійку. Заливаємо таку кількість масла, щоб на масляному щупі його рівень був між відмітками «Min» і «Max», трохи ближче до другої позначки. Закриваємо кришку, запускаємо двигун.

Обов'язково! Після першої поїздки перевірте рівень масла. Ідеально дивитися його на гарячому двигуні через 10 хвилин після зупинки мотора.

Замінюємо лампу розжарювання

Скільки людей потрібно, щоб? Цей жарт має чималу частку правди. Найпростіша робота може обернутися серйозним головним болем. На деяких автомобілях щоб поміняти одну лампочку, в буквальному сенсі потрібно розібрати половину передньої частини автомобіля.

В інших випадках заміна лампочки справа не клопітка:

ВАЖЛИВО! Необхідно правильно підібрати потрібну модель лампочки. Для цього знімаємо лампочку, несемо її в магазин і по ній набуваємо нову.

Міняємо гальмівні колодки

Заміна гальмівних колодок на автомобілі кілька більш ризикований захід, ніж заміна лампочки. Тому НАСТІЙНО РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ в перший раз замінювати колодки із знавцем, який в разі чого може виправити помилку.

Перед заміною колодок подивіться кілька нижченаведених відео, що пояснюють принципи заміни колодок різних супортів:

Дякую за увагу!

Кількість електронних приладів з кожним роком зростає з небувалою швидкістю.

Так, виробництво електроніки в Санкт-Петербурзі може тільки радувати. Однак, як би не було високо її якість, зламатися вона все-таки може. Іноді поломку можна виправити і своїми силами, тому не потрібно без потреби везти техніку в сервісний центр.

З чого почати

Виправлення неполадок електронних приладів річ тонка, а щоб навчитися це робити самостійно, потрібні деякі знання фізики, мінімум шкільного курсу.

Ви хоча б повинні мати поняття про те, що таке:

• сила струму;
• опір металів;
• індуктивність і т.д.

Також вам треба набути досвіду паяння радіодеталей, і навчиться користуватися електричним тестером і мультиметром. Для ремонту ви повинні будете придбати все необхідне обладнання, а також в залежності від виду ремонтованої техніки ви повинні будете розбиратися в електросхемах.

Безліч людей думають, що лагодження ПК цю справу майстерень. Але навіть новачки можуть почити комп'ютер вдома, не маючи спеціальних навичок при наявності мінімум обладнання. Самостійно, при наявності паяльника, ви можете замінити конденсатори. Але в разі потреби заміни мікросхем, якщо ви не маєте досвіду і обладнання, таку поломку не бажано лагодити самому.

Якщо електроніка не включається

При приєднанні до електричної мережі прилад не працює, не спрацьовують ніякі світлодіодні сигнали або не видається звук, причина цього згорілий блок живлення. Спробуйте включити апарат послідовно з потужною лампою розжарювання, для запобігання короткого замикання. Коли блок живлення працює, лампа не горітиме, а в разі короткого замикання на блоці лампа загориться.

Потім шукаємо несправність в самому блоці живлення. Це може бути простий обрив кабелю або вигоряння запобіжника. У разі успіху усуваємо проблему заміною нових деталей або паянням відламаних.

Некоректна робота

Якщо ваша електроніка працює з перебоями, періодично видаючи проблему, причин такої роботи безліч. Наприклад, коли при навантаженнях на комп'ютер він відключається, а після закінчення деякого часу знову працює, несправність може критися в перегрів або пошкодженні контактів.

Багато часто запитують, як же навчитися ремонтувати машини. Не турбуйтеся, друзі, у мене є відповідь на ваш таємний питання.

Справа в тому, що якщо ви зважитеся стати завзятим автомайстра, то перед вами часто буде вставати складний вибір, наприклад «Хм, чи варто зараз йти в душ і переодягатися в чистий одяг? Хоча, я все одно забруднити маслом ». Або, наприклад, вилазить ви з майстерні, весь рваний і брудний і йдете в магазин за запчастинами. Зустрічаєте по шляху ваших знайомих, які потім передзвонюють вашій дружині і запитують, навіщо вона вигнала вас на вулицю і прирекла на бомжування. Але це все дрібниці.

Якщо ви готові почати такий спосіб життя, то сідайте зручніше і готуйтеся слухати.

1. Купіть собі руїну

Хочете експрес-курс по ремонту автомобілів? Купіть собі. Кращий спосіб навчитися ремонтувати автомобілі полягає у вивченні їх будови. Особливо, якщо ви молоді і у вас немає зайвих грошей на ремонт свого автомобіля. Ідеальний варіант.

Багато відмінні майстри до двадцятирічного віку і знати не знали, як міняти масло або свічки. Але потім вони купували автомобіль, який був старший за них самих, і починали його перебирати, таким чином, навчаючись мистецтву.

Запитуйте рад у знайомих, у батька, у діда. Вчіться основ. Змініть масло, свічки, повітряні фільтри, погортайте технічну документацію і все піде як по маслу. Іржаве відро допоможе вам закохатися в автомобілі і зрозуміти, як за ними доглядати.

2. Купіть комплект інструментів

Руками гайки НЕ відкрутитеся, особливо, якщо вони років десять уже як заіржавіли. Сходіть в магазин і витратьте на хороший набір інструментів.

Раджу почати з викрутки і багатого комплекту змінних біт. Якщо у вас зовсім немає грошей, то можна зайти в FixPrice і подивитися що-небудь там, але не розраховуйте на довгу службу таких інструментів. Рекомендую відразу ж вкласти 3-4 тисячі і купити хороший, брендовий комплект.

3. Дивіться ролики на YouTube

Навіть якщо у вас немає розвалюхи, ви завжди можете отримати певний набір знань з навчальних роликів.

Однак, раджу бути розбірливим і дивитися на відгуки і кількість переглядів, оскільки YouTube відкритий для всіх. Тому, якщо ви бачите, що хлопець на відео обрізає трос зчеплення або ламає гальма, то включіть мозок на секундочку і усвідомте, що відбувається.

4. Купуйте керівництво по ремонту

Дуже корисна штука. Покрокова інструкція по ремонту вашого автомобіля допоможе вам розібратися з будь-якою проблемою. Коштують вони не дорого, а якщо ви готові читати з екрану, то можете і зовсім безкоштовно скачати такий в інтернеті. Такі книжечки збережуть вам масу часу і зусиль.

5. Зареєструйтеся на форумі

найбільше корисної інформації можна знайти на форумах. Десятки знають хлопців діляться своїм досвідом, фотографіями та покрокові інструкції. Крім того, вони розкажуть вам, як зробити ту чи іншу роботу, втративши при цьому якомога менше пальців. Корисна штука!

6. Допомагайте друзям

У одного навернулася машина? Швидше допоможіть йому. Ви отримаєте безцінний досвід і зарекомендуєте себе. Крім того, якщо у вас колись щось зламається, ваш друг прийде до вас на допомогу з більшою охотою.

7. Поговоріть з продавцями

На ринках запчастин часто працюють закоренілі автомайстра, які можуть дати вам будь-яку пораду. Не варто недооцінювати їх таланти.

Якщо у вас навернувся паливний насос, йдіть на ринок і поговоріть з продавцем. Він розповість вам як його замінити, які деталі вам потрібні і, можливо, надасть вам невелику знижку.

Але не варто кидатися на кожного продавця. Попередньо переконайтеся, що він добре розбирається в своїй справі, а потім вже заводите розмову. Як правило, хорошого автомайстра видно з першого погляду (див. Пункт 1).

8. Запишіться на курси механіків

Зовсім необов'язково ходити в училище і здобувати освіту, адже сьогодні відкривається все більше і більше приватних курсів. Сходіть на пару уроків, і ви дізнаєтеся багато нового і корисного про автомобільний світі.

9. Читайте книги

Купуйте або скачайте кілька книжок з механіки і електроніці. Після їх прочитання, вам стане значно зрозуміліше, як працює ваш автомобіль. Як тільки ви розберетеся з цим, ремонт перестане бути для вас проблемою.

10. Читайте авто-блоги

Наприклад, CARakoom.com. Щодня ми викладаємо масу цікавого матеріалу, присвяченого світу автомобілів. Крім того, наші постійні рубрики про будову різних частин автомобіля, наприклад, або, допоможуть вам легко розібратися в основах будови машин. Ми намагаємося використовувати максимально зрозумілі аналогії, за допомогою яких пояснюємо складні автомобільні поняття. У нас є ще, в якому можна зачерпнути багато знань і задати питання знаючим людям. Приєднуйся до нас, і ти теж станеш без розуму від автомобілів!